Система зажигания

Системы зажигания в двигателях внутреннего сгорания вызывают химические реакции между топливом и воздухом в цилиндрах с помощью формирования искры.

Система зажигания для много‐цилиндровых двигателях внутреннего сгорания имеет три основные функции:

1) создание достаточно мощной искры для начала горения топливно‐воздушной смеси внутри цилиндр...

Система зажигания для много‐цилиндровых двигателях внутреннего сгорания имеет три основные функции:

1) создание достаточно мощной искры для начала горения топливно‐воздушной смеси внутри цилиндра,

2) управление зажиганием так, чтобы поджигать топливно‐воздушную смесь в момент когда давление в цилиндре достигает своего максимального значения, когда поршень достигает вершины своего хода сжатия,

3) выбор для поджигания нужного цилиндра.

Еще

Система зажигания Товаров: 117.

Подкатегории

Распределители/модули...
Распределители зажигания Bosch
Полная линейка контактных и бесконтактных распределителей, а также электронных блоков зажигания.
- Первоклассное качество
- Оптимизация под конкретный двигатель
- Высокая устойчивость к температурным и механическим нагрузкам
- Доступность восстановленных узлов
- Доступны в качестве запасных частей: крышки распределителей зажигания, роторы распределителей зажигания, модули зажигания, группы контактов, конденсаторы, вакуум-регуляторы, генераторы импульсов зажигания и т.д.
Катушки зажигания Bosch
Катушки зажигания Bosch: инновационные технологии в первоклассном исполнении
Современные пластиковые катушки зажигания позволяют минимизировать массу и размер узлов, при этом обладая великолепной устойчивостью к напряжению, температуре и вибрации. Компания Bosch продолжит задавать тон в системах зажигания и в будущем. Например, с помощью наших новых стержневых катушек с приоритетным контролем напряжения и функцией диагностики.
Свечи зажигания
Свеча зажигания — устройство для воспламенения топливо-воздушной смеси в самых разнообразных тепловых двигателях. Бывают искровые, дуговые, накаливания, каталитические, полупроводниковые поверхностного разряда, плазменные воспламенители и др.
Высоковольтные провода
Высоковольтные провода соединяют катушку зажигания с центральным контактом крышки распределителя и боковые контакты распределителя со свечами зажигания. Если двигатель одноцилиндровый или применяется двух искровая катушка зажигания — тогда провод идёт от катушки непосредственно к свече. Высоковольтный провод — это многожильный провод, окружённый многослойной изоляцией, способной выдержать разность потенциалов до 40 киловольт. Характеризуются распределённым активным сопротивлением (порядка нескольких кило ом на метр), либо так называемым «нулевым сопротивлением» (порядка нескольких ом на метр). В последнее время стала применяться изоляция из силикона, как более надёжная и долговечная. Также применяются экранированные провода (с металлической оплёткой), например, на автомобилях с радиостанциями для уменьшения радиопомех. На концах высоковольтных проводов находятся наконечники для подключения к катушке зажигания, крышке распределителя и свечам зажигания.